比如林肯MKR和马自达Hakaze。

　　当然也有一些概念车设计有门拉手，即使仍然保留这个功能单元，但也尽量微缩成“不易被发现”的小按钮和小凸起。

　　“没错，”来自福特设计部门的主管彼得·霍布里说，“很多概念车确实没有门拉手。未来的汽车不需要这个东西，只需要简单地触碰一下车身，车门就能缓缓打开。”

　　这是一种设计理念，像科幻影片中的宇宙飞船，所以未来的车不应该再附带这种看起来属于“机械时代”的小零件了。

　　其实在现实生活中，很多门已经不需要拉手了，比如写字楼里通过红外线感应而自动开启和关闭的大门。既然如此，那就没有什么好奇怪的了，没有门拉手的概念车才能透露出“未来的气息”。

　　另外一个原因在于，设计者们确实很为难，给那个看起来华美的车体装任何把手都有“破相的危险”，比如马自达Hakaze ，它跃动的身影仿佛能立刻飞过山涧、流动的沙丘，奔驰在一望无垠的草原上。什么样的门把手可以与这种“飞车”相配呢？